Чтобы прогреть воздух в салоне приходится ждать, пока двигатель автомобиля прогреется, и вместе с ним начнет постепенно прогреваться салон, когда по системе охлаждения начинает циркулировать подогретый антифриз.
Но согласитесь, ждать всё равно приходится достаточно долго, и единственное спасение — подогрев сидений, который тоже к сожалению есть далеко не у каждого.
И чтобы сократить этот процесс, я использую несколько простых, но давно известных правил, про которые часто забывают, хотя о всех этих действиях можно прочесть в инструкции по эксплуатации.
Если вы читали свой мануал, то скорее всего знаете о всех этих «секретах» и без меня, но для новичков уж точно информация может быть полезной.
1. После запуска двигателя нужно сразу же перевести рычаг заслонки рециркуляции в положение закрыто. А если у вас не рычаг, а кнопка — тогда необходимо её нажать, чтобы перекрыть доступ свежего воздуха в салон.
Зачем это нужно? Чтобы воздух циркулировал только внутри салона, соответственно, прогреваясь таким образом значительно быстрее. И после того, как салон прогрет, не забывайте отключать рециркуляцию, чтобы стёкла не запотевали.
2. Второе действие, которое я всегда делаю, это включение минимальных оборотов двигателя вентилятора печки. И в этом тоже есть своя логика, ведь при ещё тёплом радиаторе отопителя, воздух проходя через него слишком быстро, не будет успевать нагреваться, и на выходе из дефлекторов будет едва тёплым, если вовсе не холодным.
А при малой скорости потока воздух будет прогреваться сильнее, и салон в таком случае прогревается быстрее.
Затем по мере прогрева двигателя можно постепенно добавлять скорости, но аккуратно и небольшими порогами: Увеличивать скорость постепенно по мере прогрева двигателя
3. Третье действие, которое помогает на мой взгляд сильнее всего — не стоять на месте, прогревая мотор и сжигая напрасно горючее.
Если двигатель работает на холостых оборотах, нагрузка на него минимальная, и соответственно в таком режиме он будет очень долго доходить до своей рабочей температуры.
Поэтому после 1-2 минут прогрева можно смело начинать движение на пониженных передачах, что в разы увеличит скорость прогрева как мотора, так и салона вашего автомобиля.